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北汽集团 北京车展 E系列配置丰富亮点足
时间:2014-04-18 来源: 未知 我要投搞

  2014北京车展的主题是“汽车让未来更美好”。汽车作为人类智慧和现代工业与科学技术的结晶,延伸了人类生活的时间和空间,提高了人们的生活质量,推动了社会文明的发展进程。根据近几届北京车展的实际情况,2014北京车展的媒体日由往届的两天缩短为一天,时间是2014年4月20日。 21日、22日是展会的专业观众日,23日至29日是展会的公众参观日。与上届北京车展相比,本届车展增加了一天公众参观日,让普通公众有更充裕的观展时间。在静态展示之余,新国展增加了SUV车型为主的动态展示内容,观众可以预约并现场试乘。
在即将举行的2014年北京车展E1展台上,北汽集团本次参展车型也已基本确定,其中就包括了大家十分期待的“北欧型男”绅宝D50、高性能版的绅宝AERO、北京奔驰长轴距C 系列E系列coss等车型,当然还有彰显北汽设计理念和未来发展趋势的各类概念车。

  在即将举行的2014年北京车展展台上,北汽倾力打造的全新中级车,将会用跨级实力与新锐造型,重树中级车新标准,拉开中级车市场新时代的序幕!
北汽E系列借鉴了奔驰B级的设计风格,但在细节之处进行了调整,大灯与雾灯造型采用了更加锐利的设计手法,进气格栅与雾灯两侧融入了镀铬装饰点缀,使北汽E系列看上去更加时尚。其尾部设计依然具有明显的奔驰风格,好在简约的造型与前脸形成呼应,并没有影响外形的整.体.

  空间方面,小型车级别的北京汽车E系列充其量也就是在同类产品中保持着不错的表现,想要挑战更高级别显然还是不太可能。它的座椅虽然是平淡无奇的造型,蒙面也是很朴素的织物,但前后排座椅的坐垫长度纷纷超过500mm,因此乘客的大腿总能获得不错的承托。其它方面,对于这样一款入门的经济小车就不要苛求太多了,侧向包裹什么的无从谈起,当然这种车本身也非性能趋向。

  动力方面,北京汽车E系列提供1.3L和1.5L两款发动机,我们测试的这台车搭载的是国产的航天三菱4A91S 1.5L发动机,这台全铝发动机是当前三菱在小型车的主打款式,北汽E系列的平台来源:三菱Colt也应用此款机型,另外在东南菱悦等自主轿车上,三菱4A9系列发动机也是熟悉的面孔,成熟可靠的技术、低廉的保养费用都是自主品牌选择这款机型的原因。它还配备了可变正时气门技术,使得区区1.5L的排量可以提供113马力的最大功率,应对1吨的体重也不成问题。

  北京汽车E系列的车型级别比奔驰B级要低,与雪佛兰新赛欧、上汽MG3等车型同样归属A0级小车,而不像奔驰B级或欧宝赛飞利那样充当家庭紧凑MPV的角色。尺寸方面,北京汽车E系列的体型在小型车中属于中等偏上,2500mm的轴距对于这个级别的车型已经是挺可观的数字了。

  当然北京汽车E系列在外观设计上也有不少体现出民族风格、自我原创的地方,它的进气格栅、雾灯旁边的装饰罩都呈现出“北”字的抽象图形。进气格栅横条虽然看上去是类似奔驰的横条布局,但上下不等宽的设计配以黑色网格也有其独特之处,总体上这具面孔还是很耐看的,一方面归功于奔驰B级的设计基础本身就很好,另外北汽的自主改造也充分表现出具有品牌和民族特色的趋势,这些细节亦有可能成为北京汽车自主车系的共同特征。
除了功能配置丰富,人性化的细节方面,北汽E系列也有不少可圈可点之处:锁车后视镜自动折叠、长按锁车键可在车外遥控关闭车窗的功能在这个价位的车型上绝对罕见,而且其便利性也会让车主觉得特别体贴。用起来顺手,这对于北汽E系列是个不错的初始印象。
作为一个新品牌新车型,北京汽车E系列的消费者的认知度还远远不够,但就车来讲,E系列走了家庭青睐的路线,而能不能走好,现在北汽的任务是让更多的人知道有这么一道菜,并且吸引这些人乐于或敢于去品尝它。

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